Sepertiyang kami sampaikan di atas, cara mengatasi overheat pada motor adalah rutin mengganti oli mesin. Pastikan oli yang digunakan sudah mengalir lancar pada semua bagian mesin, mulai dari piston, klep, noken as, dinding silinder, dan berbagai komponen mesin lainnya. Masbro juga harus memilih oli sesuai dengan spesifikasi mesin.
YouTube 0:00 / 5:42 Cara Mengatasi Motor Brebet, Solusi Mengatasi Karburator Brebet | Dijamin Wus Wus Lagi!! Learn Automotive 26.7K subscribers Subscribe 767 254K views 4 years ago Materi
masmaaf nih mau nanya,fu saya standar hanya pake cdi tdr,karbu king,awalnya saya pake PJ 20, Mj135,jarum skape bawaan king di no.2 paling atas,putaran awal enak,tapi putaran tengah brebet ngok gt mas,saya ganti Mj120,dan jarum skape di paling atas,tetep mas,pake jarum skape apa ya mas,soalnya pake jarum gl nyangkut ngegerung,yg cocok,dan PJ MJ
BEATKARBU BREBET DI PUTARAN MENENGAH KE ATAS - honda beat karbu brebet putaran bawah. 5.41. 10.43. Cara mengatasi motor brebet saat di gas beat karburator - honda beat karbu brebet putaran bawah. 12.43. motor beat karburator brebet saat digas mau jalan dan cara mengatasinya - honda beat karbu brebet putaran bawah. 10.19. Lihat Lebih
4 Motor Brebet di put atas saja berarti main jet minta turun 5. dll Kesimpulannya, jika motor Brebet di putaran atas berarti main jet harus turun, jika motor suhunya tinggi di putaran atas berarti main jet minta naik. Note: 1. Setiap ada perubahan ukuran spuyer-spuyer wajib setting angin 2.
CaraHilangkan Mbrebet Mio Sporty. Motor yang sudah berumur, ada saja masalah yang muncul. Apalagi motor yang sudah menginjak 1 dekade, seperti Yamaha Mio Sporty milik Nick Alvin ini. Motor yang masih menganut karburator tersebut, bermasalah saat mulai dijalankan. Yakni ketika gas dibuka, muncul gejala seperti mbrebet.
Halini hampir mirip dengan motor mio yang mengalami masalah pada performa mesinnya. Ciri-ciri yang sering muncul permasalahan karburator yamaha mio adalah saat digunakan untuk naik tidak kuat dan bertenaga, dan pada kondisi tertentu tiba-tiba mesin mengalami drop, yang parahnya lagi saat putaran rendah di naikkan gas nya itu dapat mati total. Kadang kadang mesin di putaran tinggi tiba-tiba

1 Filter Udara Kotor. Penyebab gas motor naik sendiri secara tiba-tiba bisa disebabkan karena filter udara kotor. Sebagai salah satu komponen yang cukup punya peran penting untuk memisahkan udara bersih dan kotoran sebelum masuk ke ruang bakar. Filter udara ini akan selalu bekerja selama mesin hidup.

bLJC2V.
  • 8vpfgistv7.pages.dev/492
  • 8vpfgistv7.pages.dev/194
  • 8vpfgistv7.pages.dev/117
  • 8vpfgistv7.pages.dev/337
  • 8vpfgistv7.pages.dev/442
  • 8vpfgistv7.pages.dev/195
  • 8vpfgistv7.pages.dev/373
  • 8vpfgistv7.pages.dev/27

    • cara mengatasi karbu brebet di putaran tengah